FPT On-road Cursor NG

Cursor Series-motoren, met een maximaal vermogen tot 570 pk, vormen de beste oplossing voor grotere (gekentekende) voertuigen.

De Cursor-familie biedt ook twee aardgasversies voor minimale emissies.

Aardgas is de meest milieuvriendelijke brandstof voor verbrandingsmotoren en kan aanzienlijke milieuvoordelen opleveren:

• het verbetert de lokale luchtkwaliteit en elimineert bijna alle luchtverontreinigende stoffen.
• het vermindert de opwarming van de aarde door de CO2-uitstoot aanzienlijk te verminderen.
• en het verlaagt het motorgeluid aanzienlijk.

Deze eco-voordelen komen samen met een concurrerende TCO - dankzij de beproefde betrouwbaarheid en het brandstofverbruik van onze aardgastechnologie. Zoals voor alle Cursor-engines is er op verzoek ook een brede set opties beschikbaar voor aanpassing.

20 JAAR EREVARING MET AARDGAS
COMPATIBEL MET CNG, LNG EN BIO-METHANE
STOICHIOMETRISCHE VERBRANDING VOOR OPTIMAAL BRANDSTOFVERBRUIK
BRANDSTOFBESPARING VS DIESEL TOT 30%

C9-221kW-NG

Cylinder Arrangement: 6L
Air Feeding: TCA
Displacement [liters]: 8.7
Injection System: MPI
Exhaust system: 3 WAY CATALYST
2000 rpm [kW]: 221

Emission: Euro VI-D

Download brochure

C9-250kW-NG

Cylinder Arrangement: 6L
Air Feeding: TCA
Displacement [liters]: 8.7
Injection System: MPI
Exhaust system: 3 WAY CATALYST
2000 rpm [kW]: 250

Emission: Euro VI-D

Download brochure

C9-280kW-NG

Cylinder Arrangement: 6L
Air Feeding: TCA
Displacement [liters]: 8.7
Injection System: MPI
Exhaust system: 3 WAY CATALYST
2000 rpm [kW]: 280

Emission: Euro VI-D

Download brochure

C9-294kW-NG

Cylinder Arrangement: 6L
Air Feeding: TCA
Displacement [liters]: 8.7
Injection System: MPI
Exhaust system: 3 WAY CATALYST
2000 rpm [kW]: 294

Emission: Euro VI-D

Download brochure

Arrangement

L (in line)
V (90° "V" configuration)

Air Handling

TCA (Turbocharged with aftercooler)
TC (Turbocharged)
NA (Naturally Aspirated)

Injection System

M (Mechanical)
ECR (Electronic Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)

Exhaust System

EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Selective Catalytic Reduction)

Key Advantages Cursor

Kenmerken

Inzetbaar voor elke toepassing.
Toonaangevende vermogensdichtheid met tot + 7% Vs. marktgemiddelde in 9 L-bereik.

EGR-vrije verbranding.
Onderhoudsvrije ATS.
Geen stilstand noodzakelijk bij regeneratie.
Verlengde onderhoudsintervallen.

Degelijk ontwerp met common rail-injectie onder hoge druk.
Slank ontwerp zonder EGR en eentraps turboladeroplossing.

Geen wijzigingen in koelpakket vereist.
Unieke oplossing voor verschillende emissiefasen.

Voordelen

Breed motorbereik tot 570 kW. Effectieve prestaties.
Gemaximaliseerd vermogen, koppel en tijdelijke reactie

Geoptimaliseerde vloeistofefficiëntie.
Lage bedrijfskosten gedurende de levenscyclus.
Maximale uptime: u hoeft de apparatuur niet te stoppen. 600 uur serviceperiode

Scroll naar boven